大型箕斗的设计与组成部件
跳槽是煤矿井下常用的起重容器，起重载荷大于20t的跳槽成为大跳槽。其安装拆卸方向可向可分为同侧装卸式跳槽和不同的装卸式跳槽，根据卸载闸门的结构，跳槽可分为四环下卸式跳槽、外滚筒下卸式跳槽和侧卸式跳槽。按照提升钢绳根数可分为四绳和六绳箕斗。大型箕斗的主要组成部件为：
1.悬挂装置：
提升钢丝绳悬挂装置是提升钢丝绳提升钢丝绳的连接机构，因为多绳提升，除了要保证连接可靠外，还要方便各钢丝绳调整长度和平衡张力。
2.盘体机构：
上盘体是跳车的主要受力部件，载荷是跳车的重量、材料的重量和尾绳的重量。因此，严格要求材料的选择和加工工艺。上板体一般采用钢板加工弯曲槽梁
3.斗箱结构：
大型跳车斗箱具有外板和内衬板两种特点，面板材料为碳钢，衬板材料为耐磨锰合金钢。
4.闸门的结构形式：
我国大型跳闸门的结构如下：四连杆下卸风机、外滚子下卸风扇、侧卸风扇；风扇门的开关受外部压缩空气驱动；四连杆下卸风扇和侧卸风扇开启，上下气体上下拉动手爪运动，通过引导曲线将风扇打开或关闭。
5.导向装置：
导向装置是保证升力容器在井筒内正常运行的部件，其导向装置具有滚耳、刚耳和四边形耳。
6.尾绳悬挂装置：
在多绳提升过程中，为了减小提升与底部试验之间的张力差，采用平衡尾绳。